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P: ¿Cómo te preparas para una carrera?
R: Sin duda alguna, si quieres ganar segundos, recorrer el circuito antes de la carrera es una de las cosas más importantes que puedes hacer. Creo que es equivalente a dar unas vueltas al circuito, ya que así ves otras trazadas que de otro modo podrías pasar por alto.
Antes de la temporada, es fundamental seguir un régimen de entrenamiento físico general, ya sea unas horas en la bicicleta estática del gimnasio, salir a correr tranquilamente o incluso hacer una ruta de cross country. Hay que entrenar para lo que se va a competir. En mi caso, en la bicicleta de descenso, es fundamental hacer varios días de ascensos y conseguir buenos tiempos. Combinarlo con diferentes tipos de ciclismo, como el dirt jumping, es en realidad un buen entrenamiento cruzado. Pero, lo más importante, es que mantiene la diversión y la frescura.
P: ¿Qué consejo darías a los jóvenes jinetes que están empezando?
R: Piensa en ello de esta manera: cuando aprendes a conducir un coche en la autopista, no te pasas el tiempo mirando el capó. ¡Al menos espero que no lo hagas! Con la bicicleta ocurre lo mismo. Mirar lo más lejos posible por el camino te dará mucho tiempo para pensar. Tendrás la oportunidad de colocar tu peso en el lugar correcto, lo cual es especialmente importante en terrenos empinados.
P: ¿Cómo se enfrentan las lesiones?
R: No hay forma de evitarlo: esforzarse al máximo en cualquier deporte siempre conlleva el riesgo de sufrir lesiones. ¡Solo hay que aprender a gestionarlas y evitarlas siempre que sea posible! Odio lesionarme más que la mayoría, pero lo importante es cómo te recuperas de esa lesión.
Comprometerse con la fisioterapia y centrarse en los aspectos positivos puede ayudarte a recuperarte después de una caída o un accidente grave. A veces, basta con aprender por qué te caíste. Puedes aplicar esa lección la próxima vez, con la esperanza de que no vuelva a suceder. Además, llevar más protecciones mientras estás en la fase de aprendizaje de algo nuevo puede ser de gran ayuda.
