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Los montajes tubeless ya llevan un tiempo en la escena MTB, y ahora se están volviendo cada vez más populares entre los ciclistas de gravel e incluso de carretera. Tiene todo el sentido. Una cubierta que sella sus propios pinchazos es algo bastante increíble. Si vas a usar un montaje tubeless, definitivamente vas a necesitar el ingrediente clave que hace que esa magia ocurra: el sellador tubeless.
¿Cuáles son los beneficios de usar tubeless?
- Elimina los pinchazos por pellizco: causados cuando sobrecomprimes y pellizcas la cámara.
- Resistencia a la rodadura reducida: ya que la cubierta es más flexible al no llevar cámara. ¡Menos resistencia significa una rodada más rápida (y suave)!
- Mayor comodidad y control: con una cubierta más maleable, ¡también podrás destrozar curvas con raíces y rocas con facilidad!
- Menos complicaciones, más acción: claro, pasarás menos tiempo arreglando pinchazos, ¡así que serás el primero en llegar a la parada del pub/cafetería!
¿Cuánto sellador tubeless debo usar?
Esto dependerá del tamaño de tus cubiertas. En la parte trasera de nuestras bolsas y cajas hay una guía práctica con líneas de llenado marcadas para cada tamaño de cubierta.
- Carretera: 30 a 45ML (2 a 3 cucharadas)
- MTB 26” y 27”: 60 a 75ML (4 a 5 cucharadas)
- Ciclocross 700CC: 60 a 75ML (4 a 5 cucharadas)
- MTB 29”: 105 a 140ML (7 cucharadas o la bolsa entera)
- Descenso: 120 a 140ML (8 cucharadas o la bolsa entera)
¿Con qué frecuencia debes añadir sellador tubeless a tus cubiertas?
¡Todo depende de la frecuencia con la que salgas! Si montas al menos 1-2 veces por semana, el sellador debería durar tanto como la cubierta.
¿Qué presiones de cubierta debo usar con un montaje tubeless?
Depende totalmente del tamaño de tus cubiertas y de la recomendación del fabricante. Nuestro Sellador Tubeless funciona desde 15psi hasta 120psi y con temperaturas de -20C a +50C.
¿Cómo puedo saber si mi sellador tubeless ha sellado un pinchazo?
Nuestra fórmula de Sellador Tubeless contiene un sistema de detección UV que resalta cualquier pinchazo que no hayas detectado durante tu salida. ¡Simplemente ilumina la cubierta con la linterna UV, incluida con el sellador, y se encenderá!
Lo que vas a necesitar
- Kit de sellador Tubeless
- Rim Stix
- Guantes de Mecánico
- Bomba específica para Tubeless
¿Cómo añadir sellador tubeless?
Cómo montar los neumáticos (¡la forma más rápida y sencilla!):
- PASO 1: Libera todo el aire que haya en tus neumáticos. Usa nuestra práctica herramienta para quitar el obús y acelerar el proceso.
- PASO 2: Coloca nuestra bolsa de sellador Tubeless sobre la válvula y aprieta para introducir la cantidad deseada de sellador.
- PASO 3: Vuelve a colocar el obús de la válvula.
- PASO 4: Haz girar las ruedas para asegurarte de que el sellador se distribuya uniformemente.
- PASO 5: Infla tus neumáticos a la presión deseada.
CONSEJO PRO: Una vez que el neumático tenga la presión adecuada, quita la rueda y hazla rebotar suavemente contra el suelo mientras la giras. Esto te dará la mejor cobertura entre la cubierta y la llanta para minimizar cualquier pérdida de aire.
Cómo quitar los neumáticos:
- PASO 1: Libera todo el aire que haya en tus neumáticos. Usa nuestra práctica herramienta para quitar el obús y acelerar el proceso.
- PASO 2: Usa un Rim Stix para desmontar los neumáticos de la llanta.
- PASO 3: Aprieta nuestra bolsa de sellador Tubeless directamente en los neumáticos hasta la cantidad deseada.
- PASO 4: Usa tus pulgares para empujar el talón del neumático de nuevo dentro de la llanta. Usa un Rim Stix para ayudarte a apalancar el resto del neumático sobre la llanta, pero ten cuidado de no dañar la cinta de llanta que termina en la válvula.
- PASO 5: Haz girar las ruedas para asegurarte de que el sellador se distribuya uniformemente.
- PASO 6: Infla tus neumáticos a la presión deseada.
Con nuestro sellador tubeless instalado, solo queda una cosa por hacer... ¡A DARLE CAÑA!
