Cómo sellar cualquier pinchazo con el kit de reparación de pinchazos Muc-Off

Cuando un pinchazo en tu neumático sin cámara es demasiado grande para sellarlo, el kit de reparación de pinchazos Muc-Off es la herramienta de repuesto definitiva, ligera y fácil de usar.

Dentro del kit encontrarás una resistente herramienta de acero inoxidable que sirve tanto como escariador como tapón, con un mango duradero en la parte superior que la hace compacta y ligera. También obtendrás dos tamaños diferentes de tapones para pinchazos, que sellarán múltiples agujeros y te cubrirán para una variedad de pinchazos de diferentes tamaños.

Para mantener todo en buen estado y seguro, el kit viene con una resistente bolsa de Cordura. Dado que la herramienta es afilada, tiene un accesorio de goma en la parte superior para mayor seguridad, y si la guardas dentro de la bolsa y dentro de una alforja, estarás bien protegido.

¿Cómo se usan?

Tenemos este vídeo que te mostrará todos los pasos:

O si prefieres leer cómo hacerlo, consulta nuestra guía paso a paso a continuación:

Paso 1: Para empezar, tendrás que retirar la causa del pinchazo. Ten cuidado al hacerlo, por si hay algún objeto punzante dentro del neumático. Si el agujero es grande, solo tendrás que utilizar inicialmente la sección de escariador de la herramienta.

Paso 2: Introduce la herramienta en el neumático hasta la sección del escariador y, a continuación, muévela hacia adelante y hacia atrás solo para desgastar los bordes. Esto permite que el tapón cree un mejor sellado cuando lo introduzcas en el neumático.

Paso 3: Una vez que hayas desbastado el interior del agujero, toma uno de los tapones más grandes, pellizca el extremo, enrosca en el extremo de la herramienta y tira hasta que quede introducido aproximadamente hasta la mitad. Apunta al agujero y presiona hacia abajo hasta que el tapón quede introducido aproximadamente hasta la mitad.

Paso 4: Para retirar la herramienta del neumático, gírala unas cuantas vueltas mientras sujetas los lados del tapón y, a continuación, sácala lentamente. Si tienes algo para recortar el exceso, hazlo. Si no es así, puedes hacerlo más tarde. Al recortar, ten cuidado de no quitar demasiado ni dañar el neumático.

Paso 5: Una vez tapado el agujero de la rueda, tendrás que volver a inflarla. Te recomendamos que utilices uno de nuestros cartuchos de CO2 . Una vez hecho esto, gira la rueda varias veces para que el sellador fluya y ya podrás volver a montarte en la bicicleta.