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Preguntas frecuentes
A continuación, encontrarás algunas de las preguntas que nos hacen con más frecuencia.
A continuación, encontrarás algunas de las preguntas que nos hacen con más frecuencia.
No, nuestros productos no se prueban en animales.
No, la hidrolimpiadora necesita una toma de agua corriente para funcionar correctamente.
La lanza de espuma para nieve está diseñada exclusivamente para utilizarse con nuestra hidrolimpiadora a presión personalizada, por lo que no es compatible con Karcher.
Sí, la fórmula es la misma en todos ellos, pero simplemente los etiquetamos con instrucciones específicas para cada limpiador para los distintos mercados, lo que te proporciona el mejor poder de limpieza posible.
No, se puede usar directamente del envase. Solo tienes que diluir elconcentrado limpiador para bicicletas.
Sí, nuestra fórmula es segura para todos los acabados.
Sí, es seguro utilizarlo en todas las piezas y superficies de tu bicicleta, incluidas las pastillas y los discos de freno. ¡Pulveriza, lava y listo!
La principal diferencia entre ambos productos es su formato y aplicación. El Bio Drivetrain Cleaner es un desengrasante líquido que se puede verter, presentado en una botella, mientras que el Bio Chain Cleaner es un aerosol de acción rápida.
Bio Drivetrain Cleaner es la solución líquida completa para la limpieza de la transmisión que se puede verter en nuestramáquina X-3 Dirty Chain Machine orociar directamente sobre el plato, el cassette trasero y el desviador para limpiar toda la transmisión en cuestión de segundos. Su fórmula rápida y eficaz elimina todos los residuos de grasa y cera de la cadena. Nunca has visto resultados como estos. ¡Te lo garantizamos!
Bio Chain Cleaner ha sido específicamente formulado para eliminar de forma rápida y segura la suciedad incrustada en las cadenas mediante disolventes avanzados. Su fórmula única penetra en la cadena, el cassette y los desviadores para descomponer el aceite y la grasa, dejando toda la cadena reluciente y libre de contaminantes. También se puede utilizar con nuestro dispositivo de limpiezaChain Docpara una limpieza óptima y sin complicaciones.
Se puede utilizar directamente en una lanza de espuma para nieve para obtener una espuma más espesa o diluirlo en una proporción de 1 parte de Snow Foam por 3 partes de agua, todo depende del espesor que desees. Elige la proporción que más te convenga.
Desafortunadamente, el X3 no es compatible con las cadenas de motocicleta debido a que sus eslabones son más anchos.
Los cepillos utilizados para limpiar la bicicleta con nuestro limpiador Bike Cleaner pueden enjuagarse con una manguera para eliminar cualquier residuo que quede en las cerdas. Para eliminar la suciedad más resistente, puedes rociar el limpiador para bicicletas directamente sobre el cepillo, dejarlo actuar durante unos minutos y luego enjuagarlo. Lo mismo se aplica a las esponjas.
En el caso de los cepillos que se hayan utilizado para desengrasar la cadena o los componentes de la transmisión, recomendamos rociarlos con nuestro desengrasante limpiador para transmisiones, dejarlos actuar durante unos minutos, enjuagarlos con una manguera y dejarlos secar. De este modo, los cepillos quedarán limpios y listos para su próximo uso.
El acabado de las puntas de las cerdas de nuestro cepillo Soft Washing está sinterizado para que sean más suaves. Esto les da un aspecto grisáceo y dividido, pero se trata de una característica del diseño del cepillo y no de un defecto.
Sí, nuestro limpiador es seguro para los cuadros de carbono y para los acabados mates y brillantes.
Siempre recomendamos lavar la motocicleta en frío y una vez que el motor se haya enfriado por completo.
Sí, siempre recomendamos un prelavado antes de utilizar nuestro limpiador Nano Tech Bike Cleaner.
Recomendamos dejar actuar el limpiador durante 3-4 minutos antes de aclararlo, pero no lo dejes expuesto a la luz solar directa.
Sí, el exceso de pulverización no afectará a las superficies de frenado, pero no recomendamos pulverizar directamente sobre ellas.
Sí, haz clic aquí.
Recomendamos encarecidamente nuestro productoMatt Finish Detailerpara marcos y componentes con acabado mate y de carbono.
Hemos escrito una entrada de blog muy interesante sobre este tema, que puedesencontrar aquí.
Sí. Los etiquetamos de forma diferente para cada mercado, pero la fórmula es la misma en todos ellos, lo que te proporciona el mejor recubrimiento protector disponible para tu bicicleta o motocicleta.
Sí, son iguales, simplemente hemos cambiado el nombre de nuestro spray protector premium para bicicletas.
No, siempre recomendamos eliminar cualquier sellador utilizado anteriormente antes de instalar No Puncture Hassle para obtener el mejor rendimiento de sellado y una mayor durabilidad.
Por desgracia, parece que todos los selladores de neumáticos pueden manchar. Si el spray No Puncture Hassle salpica tu equipo durante la ruta, intenta enjuagar inmediatamente la zona afectada con agua limpia de tu botella y luego límpiala lo antes posible con un paño húmedo. Consejo importante: ¡Intenta que el sellador no se seque antes de poder lavar tu equipo adecuadamente en casa!
A continuación, te recomendamos que vuelvas a enjuagar con agua limpia tan pronto como llegues a casa y que utilices un producto de prelavado (¡comprueba primero que sea compatible con el tejido!) antes de lavar tu equipo en la lavadora con un buen detergente. También puedes lavarlo a mano con un buen limpiador líquido lo antes posible. (Sigue siempre las instrucciones de lavado del fabricante).
No Puncture Hassle funciona en un rango de temperaturas de entre -20 °C y +50 °C.
No Puncture Hassle ha sido diseñado para permanecer dentro del neumático durante toda su vida útil. Si finalmente se seca (hasta 6 meses en climas templados), solo tienes que rellenarlo y seguir conduciendo. El sellador forma una capa fina y uniforme dentro del neumático y no se aglomera, por lo que no es necesario limpiarlo; sin embargo, su fórmula soluble en agua se elimina con solo agua.
Siempre que guardes el sellador en un lugar fresco y seco, alejado de la luz solar directa y con la tapa bien cerrada, nuestro sellador no caducará. Recomendamos agitar bien la bolsa o el frasco antes de cada uso.
Tu Bio Grease tiene un rango de temperatura de funcionamiento de -20 °C a +120 °C.
Sí, nuestra grasa ecológica es segura para las piezas de fibra de carbono.
Para obtener los mejores resultados, siempre recomendamos limpiar el exceso después de la aplicación y, si es posible, dejar secar durante 3 o 4 horas antes de usar.
Todo depende del tipo de bicicleta que utilices y de las condiciones en las que vayas a montar. ¡Hemos escrito un práctico artículo sobre este temaaquí!
Los lubricantes C3 contienen partículas nanocerámicas añadidas y polímeros sintéticos que ayudan a reducir la fricción (el contacto entre metales en la cadena) y ofrecen un rendimiento y una durabilidad excepcionales. C3 sube el listón en lo que respecta a proporcionar la lubricación definitiva.
Hydrodynamic dura aproximadamente 320 km por aplicación (dependiendo de las condiciones meteorológicas). Siempre recomendamos limpiar y desengrasar completamente la cadena con nuestro limpiador para transmisiones antes de volver a lubricarla.
La principal diferencia entre NTOC y NTC es que NTOC se aplica bajo carga para preparar la cadena para su rendimiento óptimo, lo que significa que está lista para competir nada más sacarla de la caja, perfecta si tienes una carrera o evento importante a la vista. NTOC se aplica a mano con una lubricación Speed Film única que contiene aditivos de nanotubos, perfecta para obtener el mejor rendimiento en todas las condiciones.
El NTC se limpia con ultrasonidos y se trata a mano con nuestra fórmula patentada de nanotubos, pero solo necesita un rodaje de 4 a 6 horas en un turbo para alcanzar su estado óptimo de lubricación y ofrecer un ahorro de vatios constante durante largos periodos de tiempo en todas las condiciones climáticas.
Por supuesto, la gama se puede utilizar en una bicicleta normal, ¡sin ningún problema!
Las bicicletas eléctricas son resistentes al agua, pero esta gama se ha desarrollado para permitir limpiar, desengrasar y detallar tu bicicleta eléctrica sin necesidad de aclararla con agua y evitando la entrada de agua al lavar los componentes eléctricos. Aunque los componentes eléctricos de las bicicletas eléctricas están bien sellados, es aconsejable no acercar el agua a los componentes eléctricos si no es necesario, por lo que hemos desarrollado esta gama.
Las cargas de par más elevadas someten a mayor esfuerzo la transmisión de tu bicicleta eléctrica, por lo que hemos formulado lubricantes específicos que incluyen nuestro exclusivo paquete de aditivos lubricantes para bicicletas eléctricas, que se ríen del par adicional y resisten incluso el esfuerzo de las transmisiones de bicicleta eléctrica más potentes. Todas estas fórmulas de última generación ofrecen una protección contra la corrosión líder en su clase y son muy eficaces en términos de reducción de la fricción, lo que garantiza que la máxima potencia se traduce en una mayor velocidad y no se pierde por ineficiencias de la transmisión. Los lubricantes All Weather, Ceramic Wet y Dry Weather se han desarrollado para soportar los lubricantes de alto par que se aplican a la cadena de una bicicleta eléctrica, lo que mantiene tu máquina eléctrica funcionando con mayor suavidad durante más tiempo.
Sí, Dry Shower es apto para veganos y no se ha testado en animales.
No, tanto la crema para hombres como la crema para mujeres contienen cera de abejas.
La crema Chamois Cream Pour Femme, específica para mujeres, tiene un pH equilibrado, utiliza fragancias naturales, es antibacteriana y apta para pieles sensibles.
Para garantizar la compatibilidad con posibles desarrollos futuros de la gama de ropa técnica.
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