Cómo sellar cualquier pinchazo con el kit de reparación de pinchazos Muc-Off

Cuando un pinchazo en tu neumático sin cámara es demasiado grande para sellarlo, el kit de reparación de pinchazos Muc-Off es la herramienta de respaldo definitiva, ligera y fácil de usar.

Dentro del kit encontrarás una resistente herramienta de acero inoxidable que sirve tanto como escariador como tapón, con un mango duradero en la parte superior que la hace compacta y ligera. También obtendrás dos tamaños diferentes de tapones para pinchazos, que sellarán múltiples agujeros y te cubrirán para una variedad de pinchazos de diferentes tamaños.

Para mantener todo en orden y seguro, el kit viene con una resistente bolsa de Cordura. Como la herramienta es afilada, tiene un accesorio de goma en la parte superior para mayor seguridad, y si la guardas dentro de la bolsa y dentro de una alforja, estarás bien protegido.

¿Cómo se usan?

Tenemos este vídeo que te mostrará todos los pasos:

O si prefieres leer cómo hacerlo, consulta nuestra guía paso a paso a continuación:

Paso 1: Para empezar, tendrás que eliminar la causa del pinchazo. Ten cuidado al hacerlo, por si hay algún objeto punzante dentro del neumático. Si el agujero es grande, solo tendrás que utilizar inicialmente la sección de escariador de la herramienta.

Paso 2: Introduce la herramienta en el neumático hasta la sección del escariador y, a continuación, muévela hacia adelante y hacia atrás solo para desgastar los bordes. Esto permitirá que el tapón cree un mejor sellado cuando lo coloques en el neumático.

Paso 3: Una vez que hayas limado el interior del agujero, solo tienes que coger uno de los tapones más grandes, pellizcar el extremo, enroscarlo en el extremo de la herramienta y tirar de él hasta que quede introducido aproximadamente hasta la mitad. Simplemente apunta al agujero y presiona hacia abajo hasta que el tapón quede introducido aproximadamente hasta la mitad.

Paso 4: Para retirar la herramienta del neumático, simplemente gírala unas cuantas vueltas mientras sujetas los lados del tapón y, a continuación, tira de ella lentamente hacia fuera. Si llevas contigo algo que te permita recortar el exceso, puedes hacerlo. Si no es así, puedes hacerlo cuando llegues a casa. Cuando recortes el exceso, ten cuidado con el neumático para no quitar demasiado.

Paso 5: Una vez tapado el agujero del neumático, tendrás que volver a inflarlo; te recomendamos que utilices uno de nuestros cartuchos de CO2. Una vez hecho esto, gira la rueda varias veces para que el sellador fluya y ya podrás volver a montarla en la bicicleta.