Configuración para el verano: gestión del polvo para ciclistas de e-MTB

El polvo no necesita un taller profesional, solo un ambiente tranquilo, un ritmo sencillo y el equipo adecuado. Con las e-MTB, el par motor es mayor, la suciedad se acumula más rápido y los pequeños hábitos marcan una gran diferencia. Piensa en hacer poco y a menudo, mantén el sistema de transmisión en buen estado y tu bicicleta funcionará de forma más silenciosa, cambiará de marcha con mayor suavidad y frenará con mayor precisión. Limpia. Protege. Lubrica.


Rutina de limpieza de la e-MTB en 15 minutos

  1. Limpieza sin agua: rocía High Performance Waterless Wash sobre el cuadro y las ruedas; limpia con paños de microfibra limpios para eliminar el polvo sin necesidad de manguera.
  2. Protege los frenos: coloca cubiertas para frenos de disco (perno) antes de usar cualquier protector o lubricante para evitar salpicaduras en los rotores.
  3. Limpia rápidamente la cadena: pasa la cadena por el paquete X-3 Dirty Chain Machine + Drivetrain Cleaner. Seca bien.
  4. Lubricante para diferentes condiciones: aplica un lubricante específico para bicicletas eléctricas:eBike Dry para días polvorientos, eBike Wet para días húmedos o con arena, o eBike All-Weather para condiciones mixtas.
  5. Comprobación final: quita las cubiertas y limpia los rotores y las pastillas con limpiador de frenos de disco si has notado algún ruido durante el último recorrido.

Construye una cadencia sencilla

  • Después de viajes polvorientos: Limpieza rápida y sin agua con Waterless Wash y una rotación de paños de pulido de microfibra Premium limpios.
  • Cuando el cambio de marchas o el frenado no funcionan correctamente: Haz un restablecimiento rápido de C-P-L:
    1. Limpieza: Lava con manguera o cubo con Nano Tech Bike Cleaner y un cepillo de lavado suave.
    2. Proteger: Aplica una capa ligera de Bike Protect sobre las partes metálicas (evita los rotores; utiliza cubiertas).
    3. Lubricante: Vuelve a aplicar el lubricante adecuado para tu e-MTB según las condiciones del día.

Qué golpear primero (el orden importa)

  1. Puntos de contacto: barras, empuñaduras, palancas, mandos a distancia... Limpia el polvo y el sudor para que funcionen correctamente.
  2. Ruedas y neumáticos: elimina el talco con un cepillo para neumáticos y cassettes; limpia las llantas y los radios con el cepillo para ruedas y componentes.
  3. Transmisión: Desengrasar, secar y lubricar. Utilizar el X-3 para un restablecimiento rápido.

Características específicas de las e-MTB (verdades sobre el par motor)

  • Utiliza lubricantes para bicicletas eléctricas: formulados para un mayor par motor y intervalos más largos: seco /húmedo / para todo tipo de clima.
  • Protege los componentes eléctricos y el hardware: después del lavado, rocía HCB-1 Harsh Conditions Barrier alrededor de los conectores, las carcasas de los motores y los elementos de fijación expuestos. Limpia cualquier exceso de producto rociado.

Frenos: Acaba con los chirridos del verano

El polvo y el calor pueden glasear las pastillas y embotar la mordida. Renueva los rotores y las pastillas con limpiador para frenos de disco. Cubre siempre los rotores cuando utilices protectores o lubricantes con cubiertas para frenos de disco. Vuelve a ajustar los frenos después de una limpieza profunda con unas cuantas frenadas firmes y controladas.


Aprieta, comprueba, conduce

  • Comprobación del par: mantén los tornillos según las especificaciones: rotores, potencia/tubo de dirección, tornillería de la suspensión.
  • Prueba de funcionamiento: comprueba si hay movimiento en los ejes, los auriculares, los pivotes de articulación y el dropper.
  • Guarda para más tarde: los servicios relacionados con los cojinetes, los componentes internos de la suspensión y el sistema hidráulico es mejor realizarlos en una sesión específica o con un mecánico de confianza.

¿Tienes poco tiempo? Hazlo por lotes.

Prepara los cepillos, paños y líquidos; pon un temporizador para 15 minutos; acumula los grandes logros: limpieza sin agua → cadena a través del X-3 → secado → lubricación → listo. Deja los detalles y protectores para el fin de semana, cuando puedas cubrir los rotores y tomártelo con calma.


Kit útil (para llevar)



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Consejo profesional: mantén los protectores, abrillantadores y Silicon Shine bien alejados de las superficies de frenado y la banda de rodadura de los neumáticos. Utiliza cubiertas para frenos de disco durante cualquier paso de pulverización para evitar la contaminación.