POOLE, 10 de septiembre de 2022, PARA SU PUBLICACIÓN INMEDIATA: Muc-Off, líder mundial en cuidado y mantenimiento de bicicletas y motocicletas, comparte detalles de su inversión de setecientas horas en el éxito de Filippo Ganna en el récord de la hora de la UCI.
El 8 de octubre de 2022 pasará a la historia como un hito en el ciclismo. La asombrosa distancia recorrida por Filippo Ganna en el récord de la hora, 56,792 km (35,289 millas), demostró al mundo lo que se puede lograr cuando se combina el talento natural con el análisis de datos líder en el sector y una preparación sin concesiones.
La participación de Muc-Off en el récord supuso setecientas horas de trabajo acumulado de su equipo de investigación y desarrollo. Comenzaron a trabajar con Dan Bigham, ingeniero de rendimiento de INEOS Grenadiers, en mayo de este año, apoyando su rotundo éxito en el récord de la hora con todo lo necesario, desde la selección de los componentes de la transmisión hasta la optimización ultrasónica de las cadenas y los platos utilizados. Tras meses de pruebas, aprendizaje y perfeccionamiento, y con un récord de una hora en el bolsillo, Bigham volvería de ciclista a ingeniero de rendimiento, utilizando los conocimientos que él y Muc-Off habían acumulado para ayudar a Ganna a batir su propio récord.
El resultado de vuestros esfuerzos fue una cadena un 30 % más eficiente que el componente original y un 7 % más eficiente que la cadena optimizada suministrada para el récord de Bigham.

Se aplicó un recubrimiento único a la corona trasera de Ganna exclusivamente para tu récord, un elemento que Muc-Off logró probar y desarrollar en los dos meses posteriores al intento de Bigham. Los materiales que componen el recubrimiento siguen siendo un secreto muy bien guardado, pero Muc-Off ha confirmado que, durante las pruebas de presión de contacto lubricado realizadas en su laboratorio tribológico, la corona trasera recubierta produjo una reducción del 52 % en el coeficiente de fricción, en comparación con la versión de acero sin recubrimiento utilizada por Bigham. La prueba de rendimiento realizada en tu dinamómetro, que simula el rendimiento «en pista», mostró una disminución final de la pérdida de vatios del 4,2 %.

«Tras haber trabajado tan estrechamente con Muc-Off durante los últimos meses, puedo afirmar que vuestra dedicación y pasión por la optimización de la transmisión y vuestro enfoque en la eficiencia son incomparables. Añadisteis nada menos que 87 m a mi récord y, además, presentasteis una nueva innovación como el recubrimiento del piñón trasero, lo que supuso una ganancia adicional del 7 % en eficiencia para Filippo, lo que demuestra vuestra tenacidad por el rendimiento. Setecientas horas es una inversión de tiempo increíble, y estoy encantado de ver que vuestros esfuerzos se han visto recompensados con este récord de la hora». Dan Bigham, ingeniero de rendimiento de INEOS Grenadiers.
La mayor parte de las 700 horas invertidas por Muc-Off se acumularon antes de la fase de pruebas. Antes de poder comenzar las pruebas, el equipo tuvo que diseñar y fabricar nuevos bujes para su dinamómetro que se ajustaran a los nuevos estándares de cierre central y rosca de pista. Dado el ajustado calendario al que se enfrentaba INEOS, Muc-Off tomó los planos del buje elegido, los rediseñó en CAD y produjo versiones de prueba impresas en 3D del buje para determinar su eficacia, antes de comprometerse con la fabricación de la versión final en acero.

Una vez que el equipo recibió el buje de acero y las distintas opciones de componentes para bicicletas, comenzó el proceso de selección de componentes, que incluyó la prueba de cada combinación de cadena, piñón y plato, y fue necesario repetir las pruebas varias veces para verificar los resultados. A esto hay que añadir nueve rondas del proceso de optimización ultrasónica de once pasos de Muc-Off utilizando Ludicrous AF, que tardó casi veinticinco horas en completarse para cada una de las cuatro cadenas suministradas, y así se empieza a comprender la inversión de tiempo necesaria para alcanzar el máximo rendimiento de la transmisión.
Estoy muy orgulloso del equipo y de lo que hemos conseguido. Hemos ayudado a hacer historia una vez más y eso es gracias al duro trabajo de nuestro personal y a las inversiones que hemos realizado en tecnología. Desde 1994, nos hemos obsesionado con la innovación, especialmente en la optimización de la transmisión. En la última década hemos adquirido un impulso increíble, trabajando con los mejores equipos y atletas para hacer realidad momentos especiales. Este es otro de esos momentos especiales, y utilizaremos la experiencia adquirida al batir este récord para seguir superando los límites en todo lo que hacemos». - Alex Trimnell, director ejecutivo de Muc-Off.
Con este último éxito, Muc-Off puede presumir ahora de haber participado en tres récords de la hora, doce victorias en Grandes Vueltas y una colección de medallas olímpicas, paralímpicas y de los Juegos de la Commonwealth, solo en los últimos diez años.

Entonces, ¿qué hace que el proceso de optimización de la transmisión de Muc-Off sea tan ventajoso?
La marca británica ha demostrado un compromiso sin igual con el desarrollo científico y ha realizado importantes inversiones en equipos y conocimientos técnicos líderes en el sector, lo que les ha permitido ofrecer datos y asistencia de primera clase a los ciclistas profesionales. Desde 1994, Muc-Off utiliza métodos de prueba avanzados para estudiar las numerosas superficies móviles e interactivas que se encuentran en las cadenas de las bicicletas, así como los múltiples engranajes que se producen en el movimiento relativo.
Las inversiones en equipos clave, como el TriboLab, que se utiliza para medir la fricción y el desgaste con detalle microscópico, también han sido fundamentales, ya que les han permitido desarrollar protocolos de ensayo basados en la repetibilidad y la reproducibilidad. El TriboLab proporciona a Muc-Off una mayor capacidad de ensayo, un cambio más rápido entre configuraciones, mayores niveles de precisión y repetibilidad, y control y análisis de datos en tiempo real. Todo ello gracias a los módulos adicionales, que permiten realizar una amplia variedad de ensayos estándar de la ASTM, así como sus propios ensayos de ciclismo a medida, desarrollados a través de una colaboración financiada por el Gobierno británico con el Laboratorio Nacional de Física (NPL).

El secreto del éxito de Ganna en su intento de récord radicó en los enfoques metódicos y repetitivos adoptados en cada etapa del proceso de prueba, aprendiendo y mejorando carrera tras carrera. La capacidad de Muc-Off para ofrecer resultados de optimización excepcionales de forma constante es lo que los diferencia de la competencia y es una de las principales razones por las que son la marca elegida por los mejores equipos y atletas del mundo.
La preparación y ejecución del récord de la hora es una prueba de la obsesión de Muc-Off por el rendimiento. Su centro de rendimiento, que se puede encontrar en Muc-Off.com, detalla todas las innovaciones revolucionarias que se producen tras las puertas de su superlaboratorio con sede en el Reino Unido. El sitio web incluye historias sobre el desarrollo de productos, junto con una serie de varios capítulos, en la que se detalla el trabajo que se realiza para desarrollar sus productos récord, desde el equipo utilizado hasta los factores ambientales que se tienen en cuenta.
Para obtener más información al respecto y conocer toda la historia de tus preparativos para el récord de la hora, visita: muc-off.com/pages/performance-hub.
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Contacto para la prensa
Steve Fearn, director global de relaciones públicas y comunicaciones de Global Bicycle.
T +44779 547 3002 E sf@muc-off.com
Acerca de Muc-Off:
En 1991, Rex y Marilyn Trimnell pusieron en marcha X-Lite UK. Tras diseñar y fabricar la primera horquilla de bicicleta con doble corona del mundo, Rex creó un spray de color rosa perfecto para limpiar su equipo. En resumen, el limpiador de Rex fue el mejor invento desde el pan de molde, y no tardó en correrse la voz y nacer Muc-Off.
En la actualidad, Muc-Off es la marca preferida de los mejores ciclistas. Y, por si no te has dado cuenta, hoy en día ofrecen mucho más que nuestro limpiador rosa original.
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