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París-Roubaix: la reina de la carnicería
Tú lo sabes, nosotros lo sabemos: la París-Roubaix es brutal. Entre los adoquines que te sacuden los huesos y un clima que pasa de ser un desierto polvoriento a un baño de barro en cuestión de minutos, es un sueño y una pesadilla a partes iguales.
Nos hemos reunido con Jeff Crombie, jefe de mecánicos de EF Pro Cycling, para descubrir cómo preparan las bicicletas para la famosa «Infierno del Norte».
«Quieres una bicicleta que no parezca un sofá sobre el asfalto, pero que pueda soportar los golpes sobre las piedras», afirma Jeff. ¿El secreto? La presión de los neumáticos. Y muchas pruebas. «Los neumáticos sin cámara han cambiado las reglas del juego: se acabaron los pinchazos por pellizco y ahora hay mucho más margen para ajustar el control y la comodidad sin sacrificar la velocidad».
Vida sin cámaras = La mejor vida
EF se ha subido al tren de las cubiertas sin cámara, y nosotros también. «Puedes ajustar la presión como nunca antes», afirma Jeff. «Incluso si tienes mala suerte, son mucho más tolerantes que las cubiertas tubulares tradicionales».
Es una tecnología probada en competición y ahora lista para tu bicicleta. ¿Quieres un rendimiento al nivel de Roubaix para tus salidas de fin de semana? Las cubiertas sin cámara son tu mejor aliado.
Lubricante para cadenas: es ridículo
EF ha colaborado estrechamente con nosotros para perfeccionar el rendimiento de la cadena en las condiciones más adversas. Como el lubricante más rápido de nuestra gama, Ludicrous es el preferido por el equipo para las maratones, tanto en terrenos difíciles como en carreteras lisas.
«El lubricante adecuado puede marcar la diferencia en una carrera», nos dice Jeff. «Estamos hablando de horas de esfuerzo, ya sea en condiciones húmedas o secas. Los chirridos son tu enemigo».
Recubrimiento cerámico para ganar
El año pasado, recubrimos la flota EF con protección cerámica antes de Roubaix. ¿Por qué? Menos suciedad = menos peso = más vatios ahorrados.
«Vimos la diferencia», afirma Jeff. «El truco está en encontrar el momento para aplicarlo, ya que la defensa de la vida es una labor incesante. Pero, ¿y cuando lo incorporamos al proceso de construcción? Supone un cambio radical».
Consejo profesional: puedes hacer lo mismo en casa antes de un viaje invernal en condiciones adversas. ¡Confía en nosotros!
No todo son llaves inglesas y llaves Allen
¿Creen que ser mecánico en el World Tour consiste solo en montar bicicletas y cambiar ruedas? Piénsenlo de nuevo. Con siete programas de carreras simultáneos y ciclistas, bicicletas y repuestos repartidos por toda Europa, es básicamente una mezcla entre la Fórmula Uno y el Tetris.
«A veces, trabajar en las motos es la parte más fácil del día», dice Jeff riendo. «Tienes que ser en parte un mago de la mecánica y en parte un ninja de la logística».
¿El futuro de la tecnología ciclista? Está en los neumáticos.
La aerodinámica ha tenido su momento de gloria, ahora lo importante son las ruedas y los neumáticos.
«Las combinaciones de neumáticos y llantas son las que aportan mayores ventajas», afirma Jeff. «Es un arte oscuro, pero la configuración adecuada te proporciona agarre, velocidad y seguridad, lo que se traduce en una mayor confianza. Eso es lo que te hace ganar carreras».
Olvídate del VO2 máx.: si no puedes tomar las curvas rápido, no subirás al podio.
¿El consejo número uno de Jeff para ciclistas como tú?
Lava tu bicicleta.
Lo sabemos, lo sabemos. Prefieres montar que enjuagar. Pero escucha lo que tiene que decir:
Limpiar tu bicicleta es una medida de seguridad. Notarás las grietas antes de verlas. Detectarás los neumáticos pinchados antes de que te saquen de la carretera.
Una bicicleta limpia es una bicicleta rápida. Una transmisión limpia es una transmisión feliz. Y tus llantas de carbono te lo agradecerán más adelante.
Últimas palabras desde los boxes
Jeff siente amor por los clásicos («guerra total, pero hermosa»), respeto por todos los ciclistas y una verdadera pasión por hacer que las bicicletas rindan al máximo.
¿Y para nosotros? De eso se trata todo esto.
Así que, tanto si estás arrasando en las KOM de primavera como si solo estás esquivando baches en tu salida dominical, recuerda: detrás de cada recorrido fluido hay una ciencia muy seria, y un mecánico que te respalda.
Muchas gracias a Jeff y al equipo de EF por dejarnos echar un vistazo entre bastidores. Ahora ve a limpiar tu bicicleta.
